Amis Bibliophiles Bonjour,
René complète mon message d’hier avec une belle image de l’un de ses ouvrages, une petite curiosité : « la pré-originale du Crime de Sylvestre Bonnard, parue dans la « Nouvelle Revue » en 1881.
Bien que la chose ne puisse rivaliser avec une belle édition, j’ai estimé qu’il n’était pas inutile de la préserver ; j’ai simplement équipé la publication d’un modeste cartonnage toilé.
On peut penser et tout au moins espérer que n’importe quel bibliophile peut comprendre le crime de ce Membre de l’Institut et serait sans doute à même de le perpétrer ! »
Merci René
H
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Découvrons un livre: Antonio Pigafetta, Le Tour du Monde de Magellan
Amis Bibliophiles bonjour,
Mon activité professionnelle est intense en ce moment, mais je peux compter sur la collaboration très appréciée des lecteurs du blog: Ugo, Bernard et aujourd’hui René qui vous propose un texte sur l’un des ouvrages qu’il me dit « extrait de sa tannerie »: Antoini Pigafetta, le tour du monde de Magellan.
Le 6 septembre 1522, une nef en piteux état entre dans le port de San Lucar, en Andalousie. Elle a pour nom «Victoria». A son bord, 18 hommes commandés par un ancien bagnard, le basque Sebastian Del Cano. C’est tout ce qui reste des 5 caravelles et des 265 marins qui ont quitté l’Espagne trois ans auparavant, en direction de l’Ouest, sous le commandement de Fernao de Magalhaes.
Né au Portugal, Fernand de Magellan qui a guerroyé en Inde et au Maroc décide d’accomplir le rêve inachevé de Christophe Colomb en contournant l’Amérique et en atteignant enfin l’Asie par l’Ouest. Ses offres de services sont repoussées par le roi du Portugal, Manuel. Il se rend en Espagne et épouse la fille de l’Alcalde de l’Arsenal de Séville. Ses relations lui permettront d’affréter une flotte de cinq bateaux : la Trinidad (nef amirale), la San Antonio, la Victoria, la Concepcion et la Santiago. Elle transporte 265 hommes. 
L’expédition prend la mer le 19 septembre 1519 ; elle longe le continent américain vers le Sud et relâche à Noël dans la baie où sera fondée la ville de Rio de Janeiro et où les marins découvrent les charmes du hamac. Mais l’impatience grandit au sein de l’équipage à mesure que se prolonge le voyage ; elle conduit à une mutinerie que Magellan mate avec brutalité. Peu après le Santiago, fait naufrage en explorant la côte.
Le 21 octobre 1520, la flotte arrive en vue d’une baie qui se révèlera être le passage espéré vers l’Ouest. Le pilote du San Antonio, Estevao Gomez fomente une nouvelle mutinerie et regagne l’Espagne… où il sera emprisonné ainsi que ses hommes. Le reste de la flotte s’engage dans le passage qui porte aujourd’hui le nom de Détroit de Magellan. Voyant les nombreux feux allumés par les indigènes, les marins baptisent cet endroit Terre de Feu.
Le 28 novembre on débouche sur un nouvel océan, exceptionnellement calme ce jour-là, qui sera baptisé Mer Pacifique. Plus de trois mois s’écoulent avant d’atteindre l’archipel des Mariannes. L’équipage est ravagé par le scorbut et vingt hommes meurent. Après une éprouvante traversée, la flotte atteint l’archipel des Philippines. Magellan participe à une expédition contre le roi de l’île de Mactan et le 27 avril 1521, il est blessé par une flèche empoisonnée et meurt avec huit des marins.
L’expédition repart, elle est attaquée par des pirates mais leur échappe. Il faut brûler la Concepcion, en trop mauvais état. Les deux caravelles rescapées arrivent enfin aux Moluques ; la Trinidad s’échoue et il faut l’abandonner. Sebastian Del Cano prend le commandement de la dernière caravelle, la Victoria, traverse l’océan Indien et remonte en Europe à l’ouest des côtes africaines.
Sebastian Del Cano sera anobli par Charles Quint et l’un des survivants, Antonio Pïgafetta, écrira le récit de l’odyssée. Trente ans après la découverte de L’Amérique, la circumnavigation de Magellan et Del Cano a convaincu les Européens que la Terre est ronde et plus grande qu’on ne l’imaginait, que l’Amérique est un continent à part et qu’il est possible d’atteindre l’Extrême-Orient par l’Ouest.
La relation du voyage de Magellan, un récit naif et peu scientifique écrit en italien par Pigafetta, sera retrouvée à la bibliothèque Ambrosienne de Milan et éditée pour la première fois à Milan en 1800 – près de 300 ans plus tard – par Amoretti sous le titre Primo viaggio intorno al globo. Une édition en français, de H.J Jansen, paru en 1801 à Paris. Quelques extraits d’un autre journal écrit par Mestre Bantista, autre compagnon de Magellan, avait été imprimé dès 1536.
PREMIER VOYAGE AUTOUR DU MONDE par Le Chevalier PIGAFETTA sur L’ESCADRE DE MAGELLAN. Suivi de l’extrait du Traité de Navigation du même auteur et d’une Notice sur le Chevalier MARTIN BEHAIM, avec la description de son Globe Terrestre
A Paris, chez H. J. Jansen, Imprimeur-Libraire, Rue des Maçons, N. 406, Place Sorbonne, L’An IX (1801). In-8° – lxiv (préface du traducteur), 2 ff n.ch., 415, 1 p. Errata. 9 planches dont 2 cartes dépliantes. Ouvrage fort rare, première édition en français, l’Edition Princeps en italien est de 1800. Sabin Americana, 62805 et Borba de Moraes (Bibliografia Brasiliana )H 668.
Les pages 233 à 253 contiennent les vocabulaires des pays ou Pigafetta a séjourné (peuples du Brésil, Patagons, îles de la mer du Sud).Carte dépliante : Route du Premier Voyage Autour du Monde sur le Vaisseau La Victoire.Planche 1 : Deux vaisseauxCarte enluminée 1 : streto patagonicoPlanche II : Carte du Détroit des Patagons, ou de MagellanCarte enluminée 2 : ysole delli ladroniCarte enluminée 3 : Zzubu, MattamCarte enluminée 4 : MallucoPlanche III : Dessin de 2 boussolesCarte dépliante : Partie du Globe Terrestre fait par Martin Behaim à Nuremberg en 1492.
Merci René!H
Foire aux questions sur Pigafetta et le voyage de Magellan
Qui était Antonio Pigafetta ?
Antonio Pigafetta (vers 1491 – vers 1531) était un chevalier vénitien embarqué comme observateur sur la Trinidad lors du voyage de circumnavigation de Magellan (1519-1522). C’est l’un des 18 survivants de l’expédition partie avec 270 hommes et l’auteur du récit le plus détaillé du périple.
Combien existe-t-il d’éditions anciennes du récit de Pigafetta ?
Plusieurs versions abrégées paraissent dès le XVIe siècle (Paris, 1525 ; Venise, 1536). La version intégrale du manuscrit n’a été publiée qu’au XIXe siècle, à partir d’un document conservé à la Bibliothèque Beinecke de l’université Yale.
Combien vaut une édition ancienne du Voyage ?
Une édition originale du Voyage et navigation faict par les Espaignolz es isles de Mollucques (Paris, 1525) est rarissime et peut atteindre plusieurs dizaines de milliers d’euros en bel état. Les rééditions modernes (XIXe-XXe) sont plus accessibles, autour de quelques centaines d’euros.
Le manuscrit original existe-t-il encore ?
Oui : quatre manuscrits anciens du récit de Pigafetta nous sont parvenus, dont trois en français (Bibliothèque Beinecke à Yale, BnF, Bibliothèque royale de Belgique) et un en italien (Ambrosienne de Milan).
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